Plenair Van Wijk bij debat Luchthavenverkeerbesluit Schiphol



Verslag van de vergadering van 29 september 2026 (2026/2027 nr. 02)

Status: ongecorrigeerd

Aanvang: 9.35 uur

Een verslag met de status "ongecorrigeerd" is niet voor citaten en er kan geen recht aan ontleend worden.


Bekijk de video van deze spreekbeurt

Mevrouw Van Wijk i (BBB):

Dank u voorzitter. Ook ik zal alleen een motie indienen, zoals afgesproken.

De Kamer,

gehoord de beraadslaging,

overwegende dat het kabinet bij de besluitvorming rondom de herziening van het LVB Schiphol gebruikmaakt van een Balanced Approach waarbij de economische en maatschappelijke waarde van de luchthaven expliciet wordt afgewogen tegen de leefomgevingskwaliteit;

overwegende dat in het stikstof- en landbouwbeleid, zoals neergelegd in de Kamerbrief "Weer ruimte voor boer, natuur en bouw", de maatschappelijke en sociaal-economische waarde van de agrarische sector voor voedselzekerheid, plattelandsontwikkeling en de economie onvoldoende op een gelijkwaardige manier wordt gewogen tegenover de milieunormen;

overwegende dat de agrarische sector een topsector is die van groot belang is voor Nederland, omdat het totale Nederlandse agrocomplex een toegevoegde waarde levert van circa 77 miljard euro aan de economie, zorgt voor veel banen in de regio en bijdraagt aan voedselzekerheid voor de gehele wereld;

overwegende dat er een ongewenste dubbele maatstaf ontstaat wanneer commerciële partijen via externe saldering agrarische stikstofrechten kunnen benutten, terwijl PAS-melders en agrarische gezinsbedrijven worden geconfronteerd met dwingende restricties en aanhoudende onzekerheid op de vergunningen;

constaterende dat een rechtvaardige belangenafweging vereist dat ook in het agrarisch stikstof- en leefomgevingsbeleid de principes van haalbaarheid, sociaal-economische continuïteit en maatschappelijke waarde geborgd zijn;

verzoekt de regering:

  • - 
    in het stikstof- en landbouwbeleid een gelijkwaardige "eerlijke balans" (naar uitgangspunt van de Balanced Approach) te hanteren, waarbij de maatschappelijke waarde van de agrarische sector (voedselzekerheid, leefbaarheid van het platteland en ketenwaarde) expliciet en toetsbaar wordt meegewogen bij de vaststelling van emissienormen en zoneringsmaatregelen;
  • - 
    te waarborgen dat de vergunningverlening en legalisatie van PAS-melders prioriteit krijgt boven het afstaan van agrarische stikstofruimte via externe saldering aan niet-agrarische sectoren;
  • - 
    bij verdere uitwerking van het stikstofbeleid een uitgewerkte sociaal-economische effectenrapportage te sturen waarin de impact van het voorgestelde stikstofpakket op het bnp, agrarische gezinsbedrijven en de plattelandseconomie op eenzelfde wijze in beeld worden gebracht als bij grote infrastructurele projecten,

en gaat over tot de orde van de dag.

De voorzitter:

Deze motie is voorgesteld door de leden Van Wijk en Lagas.

Naar mij blijkt, wordt de indiening ervan voldoende ondersteund. Daarmee maakt zij deel uit van de beraadslaging.

Zij krijgt letter CH (31936).

De heer Hartog i (Volt):

Ik heb een hele korte vraag aan mevrouw Van Wijk. De minister heeft gisteren uitgelegd dat de Balanced Approach voor de luchthaven volgt uit EU-wetgeving. U vraagt nu om een parallel proces. Mijn vraag is dan: stelt u dan ook voor dat er op dit vlak ook weer nieuwe EU-wetgeving komt voor landbouw, met een Balanced Approach erin?

Mevrouw Van Wijk (BBB):

Ik weet niet of die wetgeving er komt. De geluiden uit Brussel zijn dat men daaraan werkt. Maar de strekking van deze motie is dat wij juist een oproep doen aan het Nederlandse kabinet, omdat het stikstofbeleid juist een ontzettend Nederlands issue is.

De heer Hartog (Volt):

Bedoelt u daarmee dat u vindt dat Nederland de Europese Balanced Approach ook in andere wetgeving, waaronder deze, moet overnemen?

Mevrouw Van Wijk (BBB):

Zeker, dat is de strekking. Dank u.

De voorzitter:

Dank u wel. Dan geef ik graag het woord aan de heer Nicolaï. Hij spreekt namens de Partij voor de Dieren.